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丝袜堵嘴

时间:2025-05-25 13:46:23 作者:“茶和天下·苏韵雅集”江苏文旅主题交流推介会在韩举行 浏览量:75355

  中新网北京8月6日电 (记者 吕少威)记者今天从北京市交通委获悉,为进一步规范出租汽车行业经营行为,提升出租汽车服务质量,为群众营造良好的出行环境,7月以来,北京市交通运输综合执法总队(下称“总队”)组织开展了出租汽车行业专项整治行动,全力加大对拒载、议价、绕路等出租汽车服务类违法行为的打击力度。

  自行动开始以来,总队已督促全市180余家企业制定完成并组织落实整改方案。约谈问题突出企业20余家,督促整改问题30余个,查处出租汽车行业服务不规范等违法违规行为2600余起,群众投诉举报连续两周呈下降趋势,出租行业服务质量正稳步提升。

  企业监管和执法检查“双管齐下”

  行动期间,总队采取企业源头监管和强化执法检查“两手抓”的方式,着力提升北京出租汽车行业服务质量。

  企业源头监管方面,对全市所有出租汽车企业定期通报违法违规及投诉举报情况,一对一帮扶企业制定服务质量提升自查整改方案;对问题突出的企业进行重点约谈,督导整改,全力压实企业主体责任,提升行业规范服务能力水平;组织多场劳模宣讲会、企业负责人培训会,激发出租车司机工作热情和责任意识。

  强化执法检查方面,围绕核心区故宫、前门周边,机场、副中心行政办公区、环球影城度假区等重点地区,组织开展了专项值守巡查,结合客流高峰等重点时段,在出租汽车上落客区、调度站、蓄车区等重点点位严查严控,严查拒载、私改计价器、议价、绕路、违规收费、未按乘客要求使用车内空调,以及吸烟、车内异味、辱骂乘客等违法违章行为。

  通报2起典型案例 执法必严违法必究

  7月30日,总队五支队接群众投诉,一名乘客从三里屯出租车调度站打车到麦子店,司机不打表,通过微信收取乘客40元车费。五支队调查组通过在上车、下车地点实地踏勘,调取监控录像,对车号为京BD***22的出租汽车驾驶员予以800元行政处罚,并约谈车辆所属出租汽车企业,督促企业加强驾驶员教育,退赔乘客车费。

  7月15日,总队十二支队接群众举报后,通过大数据等手段开展追查,在大兴国际机场出租汽车蓄车场查扣京BD***53出租汽车,发现该车计价器铅封已被破坏,并私自改动,存在用遥控器控制计价器里程和多收费情况。经过调查,十二支队对车辆所属出租汽车企业违规行为,予以1万元行政处罚。

  暑运期间,总队将继续通过加强联合检查、专项检查等执法手段,对出租汽车企业开展全方位、多角度的监管,并依托大数据信息技术,通过非现场执法手段提升执法监管质效,进一步督促提高出租汽车行业服务质量,提升乘客出行体验。

  交通执法部门提示广大乘客,出行一定要乘坐有相关营运证件的正规车辆。如遇出租汽车侵害合法权益,可拨打12328进行投诉,并保留好车票等相关证据。(完) 【编辑:胡寒笑】

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(二)深化科技体制改革。坚持面向世界科技前沿、面向经济主战场、面向国家重大需求、面向人民生命健康,不断优化科技创新体制机制,加快实现高水平科技自立自强。一是加强国家战略科技力量建设。以国家目标和战略需求为导向,加快完善国家实验室体系,优化国家科研机构、高水平研究型大学、科技领军企业定位和布局,科学规划重大科技基础设施,加强科技基础条件自主保障。二是构建有利于基础研究的体制机制。持续加大基础研究投入,提高科技支出用于基础研究比重,完善竞争性支持和稳定支持相结合的基础研究投入机制。要支持基础研究选题多样化,鼓励开展高风险、高价值基础研究,开辟新的认知疆域,孕育科学突破。三是健全关键核心技术攻关体制。关键核心技术要不来、买不来、讨不来,要健全新型举国体制顶层设计、战略规划、政策举措、工程项目统筹协调机制,建立一体化的项目、基地、人才、资金配置机制,着力解决关系国家发展全局和长远利益、关系人民身体健康和生命安全的重大科技问题。企业是科技创新的主体,要支持企业主动牵头或参与国家科技攻关任务,加强企业主导的产学研深度融合,推动产业链上下游联动、大中小企业融通创新。四是完善科技成果转移转化机制。科技成果的价值在于运用,要建立职务科技成果资产单列管理制度,深化职务科技成果赋权改革,鼓励和引导高校、科研院所按照先使用后付费方式把科技成果许可给中小微企业使用,加速科技成果产出和转化应用。要加强国家技术转移体系建设,布局建设一批概念验证、中试验证平台,培育发展技术转移机构和技术经理人,促进创新成果与市场需求精准对接。金融在推动科技成果转化中扮演着重要角色,要构建同科技创新相适应的科技金融体制,完善长期资本投早、投小、投长期、投硬科技的支持政策。五是优化科技管理体制。改进科技计划管理,强化基础研究领域、交叉前沿领域、重点领域前瞻性、引领性布局。完善中央财政科技经费分配和管理使用机制,健全中央财政科技计划执行和专业机构管理机制,扩大财政科研项目经费“包干制”范围,赋予科学家更大技术路线决定权、更大经费支配权、更大资源调度权。

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